Dostępny−10%Elektryka silnika
297 produktów
Elektryka silnika do skuterów i motorowerów: cewki zapłonowe i stojany, jednostki CDI, elektryczne rozruszniki i przekaźniki rozrusznika, stacyjki, akumulatory, świece NGK oraz przełączniki na kierownicy. Znajdziesz tu także wyczynowe zapłony – Polini Evolution firmy PVL, MVT Digital Direct i PREMIUM oraz Italkit – do silników Minarelli, Minarelli AM6, Piaggio/Gilera, Peugeot poziomych i Derbi EURO 2/3/4. W kategorii jest 297 produktów pozycji od 3,50 €, głównie od ECO, TNT, NGK, Tec i RMS. Wszystko mamy w magazynie w Kownie, skąd wysyłamy do automatów paczkowych i kurierem, a także przez DPD na Łotwę i do Estonii.
Warto wiedzieć
Zapłony z wirnikiem wewnętrznym
Wyczynowe zapłony, takie jak MVT Digital Direct czy Polini Evolution firmy PVL, mają wewnętrzny wirnik, lżejszy od fabrycznego koła zamachowego, dzięki czemu silnik szybciej się rozkręca. Wersja „z oświetleniem” ma uzwojenie oświetleniowe, a wersja „bez akumulatora” jest przeznaczona do skuterów bez akumulatora. Wersje Minarelli różnią się liczbą cewek (6 lub 12) – wybierz tę, która pasuje do fabrycznego stojana.
Odczytywanie oznaczeń świec
Oznaczenie świecy NGK podaje gwint, rodzaj i zasięg: np. BR6HS oznacza gwint 14 mm, rezystor (R), stopień cieplny 6 i zasięg 12,7 mm (H). W systemie NGK wyższa liczba oznacza świecę zimniejszą, a takiej potrzebują silniki tuningowane. Zdrowa świeca ma jasnobrązowy izolator, natomiast czarna i mokra wskazuje na zbyt bogatą mieszankę.
CDI, cewka i rozrusznik
Jeśli nie ma iskry, wymień świecę, a wcześniej sprawdź kopułkę świecy, potem cewkę i CDI; najłatwiej znaleźć usterkę, zamieniając część na sprawną. Rozrusznik, który tylko klika, zwykle oznacza słaby akumulator lub uszkodzony przekaźnik rozrusznika, a nie wadliwy silnik rozrusznika.
Dbanie o akumulator
Skutery używają akumulatorów 12 V; przy wyborze liczą się wymiary, pojemność i układ biegunów (plus po lewej lub po prawej). Na zimę wyjmij akumulator, przechowuj go w ciepłym miejscu i od czasu do czasu doładuj prądem o małym natężeniu – po całkowitym rozładowaniu szybko traci pojemność.
Najczęściej zadawane pytania
Który wyczynowy zapłon pasuje do mojego silnika?
Zapłony są przeznaczone do konkretnej rodziny silnika – Minarelli, Minarelli AM6, Piaggio/Gilera, Peugeot poziomego lub Derbi – dlatego najpierw ustal swój silnik. W razie wątpliwości napisz model i rok skutera na adres info@scootershop.lt lub zadzwoń pod numer +370 608 07699.
Kiedy wymienić świecę zapłonową?
W dwusuwowym skuterze warto wymieniać świecę co kilka tysięcy kilometrów lub raz w sezonie, a wcześniej, jeśli zaczyna być trudno odpalić albo silnik szarpie. W silnikach czterosuwowych świeca wytrzymuje dłużej; interwał podaje producent.
Czy skuter będzie działał bez akumulatora?
Wiele dwusuwowych skuterów z kickstarterem odpali bez akumulatora, ale rozrusznik elektryczny, klakson, kierunkowskazy czy światło stopu mogą nie działać. Niektóre modele jednak potrzebują akumulatora, ponieważ zasila on CDI lub pompę paliwa.
Jaka jest różnica między cewką zapłonową a CDI?
Jednostka CDI steruje momentem iskrzenia, a cewka zamienia niskie napięcie na wysokie napięcie potrzebne świecy. Jeśli któraś z tych części się uszkodzi, nie będzie iskry, dlatego warto je sprawdzić, zamieniając po jednej na sprawną.