Laos−10%Ülekandeosad
556 toodet
CVT-ülekande osad ja käigukastiga mopedide ajami osad: variaatorid, rullikud, kupplungid ja kupplungikorvid, ajamirihmad, käigukastid, ketid ja hammasrattad. Selles kategoorias on 556 toodet hinnaga alates 4,20 € – enamasti Malossi, Polini ja Stage6, samuti ECO, JT Sprockets, Jasil/Top Racing, Motoforce ja RMS. Leiad nii igapäevasõidu standardseid asendusosi kui ka jõudluskomplekte, nagu Malossi MHR Overrange või Stage6 R/T CVT Oversize. Osad sobivad Minarelli, Piaggio/Gilera, Peugeot, Derbi, AM6 ja GY6 mootoritele ning alamkategooriad aitavad otsida. Laos olevad tooted saadame Kaunase laost 1–2 tööpäeva jooksul.
Kasulik teada
Kuidas CVT-ajam töötab
Rolleri variaator on pidevalt muutuv ülekanne: esiketas rullikutega, ajamirihm ning tagumine kupplungiga ketas. Pöörete kasvades liiguvad rullikud väljapoole ja surevad rihma esiketta peal kõrgemale, samal ajal tagumises osas vajub rihm madalamale – nii muutub ülekandesuhe.
Seepärast töötavad need osad ühe tervikuna ja neid sobitatakse omavahel.
Millal kulumisosi vahetada
Ajamirihm, rullikud, variaatori puks ja kupplungikingad kuluvad pidevalt. Tunnusteks on aeglasem kiirendus, madalam tippkiirus, tõmblemine alustades või libisev kupplung. Variaatorit tasub kontrollida iga paari tuhande kilomeetri järel ning vahetada rihm tootja intervalli järgi või kohe, kui märkad pragusid.
Standard- või jõudlusosad
Standardmootorile piisab tavaliselt heast asendusosast. Jõudlusvariaator, kupplung või käigukast tuleb hästi esile alles siis, kui mootor on häälestatud – suurema silindri, summuti ja karburaatoriga. Jõudlusosad tuleb sobitada komplektina, muidu võib kiirendus kaduda.
Käigukastiga mopeedidele
Käsikäigukastiga mopedid vajavad teistsuguseid osi – kupplungikettad, ketid, hammasrattad ja kupplungikaablid. Need leiad alamkategooriast „Käigukastiga mopedide ülekanne“, kus osad on sorteeritud Minarelli AM6, Derbi ja teiste mootorite ning 50 cc ja 125 cc klasside järgi.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas teada, milline ülekandeosa minu rollerile sobib?
Tuvasta kõigepealt mootoritüüp – Minarelli, Piaggio/Gilera, Peugeot või GY6, sest enamik ülekandeosi on sobitatud just selle järgi. Kui sa ei tea, saada oma rolleri mudel ja aasta aadressile info@scootershop.lt ning näitame õiged osad.
Miks mu roller alustades tõmbleb?
Alustamisel tekkiv tõmblemine ja vibratsioon on tavaliselt põhjustatud kulunud või õlist saastunud kupplungikingadest või ebaühtlaselt kulunud kupplungikorvist. Mõnikord on süüdi ka kulunud rullikud või kulunud variaatori puks.
Kas võib vahetada ainult ajamirihma?
Jah, kui variaator ja rullikud on heas seisukorras. Samas tasub rihma vahetamisel kontrollida rullikuid, puksi ja ketaste pindu – kui need on kulunud, rikuvad need peagi ka uue rihma.
Mida tähendavad „Overrange“ ja „Oversize“?
Need on variaatorite ja rihmade versioonid, mis lasevad rihma tehasest kõrgemale, laiendades ülekandesuhete vahemikku ja suurendades tippkiirust. Need on tehtud häälestatud mootoritele ning paigaldatakse ainult nende jaoks valmistatud rihmaga.